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Naspers CEO鲍勃·范戴克(Bob Van Dijk)当时表示，剥离的目的是减少Multichoice的债务，为其提供灵活性，使Multichoice能做出任何战略举措。Naspers在1985年创立了MultiChoice，2001年又投资了中国互联网巨头腾讯。目前，Naspers拥有腾讯约31%的股份，估值约1290亿美元，超出了Naspers的整体估值。(李明)
韩国国会发言人30日表示，代表团将向日本国会转达要求日方立即撤销对韩出口管控措施，以及反对将韩国移出贸易“白色清单”的立场。同时，代表团还将传达两国政府应通过外交途径解决此次纷争的态度。日本政府本月初宣布对出口韩国的三种半导体材料加强管控，同时考虑将韩国排除在贸易“白色清单”，也就是安全保障贸易友好对象国清单之外，引发两国贸易摩擦并不断发酵。韩方多次敦促日方撤回相关措施，并表示希望通过外交渠道解决相关问题，但是日方对此反应冷淡。
迪斯：在我们的战略架构重组中，中国是一个单独的业务区，中国市场对于大众汽车集团来说是非常大而又非常特别的市场，对于集团全球业务来说具有最重要的意义。在汽车行业中，除了传统车企，中国国内一批在全球范围内非常知名的科技企业也非常活跃。大众汽车集团需要与更多的科技企业达成合作伙伴关系，以进一步开拓这一市场。同时，我们也看到，在乘用车未来的发展中，政府优先考虑的重点是电动汽车等新能源汽车，这对于我们来说也是一个非常重要的方向。
“延期发布年报影响因素很多。有的由于审计机构没时间，有的是沟通和流程上出了问题，有些企业财务太不规范整理耗时长。延期披露并不一定意味着财务方面出了问题。”申万宏源新三板首席分析师刘靖对中国证券报记者表示，“此外，今年以来股转审计标准大幅提升，工作复杂很多，不少挂牌公司没有做好准备。”
中外运截至今年6月底止六个月，公司权益持有人分配溢利12.96亿元（人民币．下同），较去年同期增长5.7%，每股盈利0.214元，不派中期息。该公司半年营业额361.76亿元上升4.1%；经营溢利16.01亿元下跌2.7%．集团预计，中国进出口增速将趋于平稳，“一带一路”地区的物流需求会进一步增长，中国国内的物流需求也会保持稳定增长。
聊天过程中，老板多次提及“老师”可以协助做权健产品赚钱，然而问及相关的具体产品时，对方没有给出确切的回答。一位老板问，“你们是想上班还是做权健？”他接着说，“上班你是干活，一天12个小时。做权健你是不干活，’大老师’教你，回来自己开店，发展下线，这个就是你自己说了算。”
