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去化情况上，上海中原地产市场分析师卢文曦则表示，目前长实项目大概还有30%没卖掉，中海大概还有六成多。虽然有推售的时间差，但是相比而言，长实项目销售去化情况还是比中海项目好一些。在卢文曦看来，相较而言长实项目靠近轨道交通14号、15号换乘站，交通上优势明显，且在价格上也更具有吸引力。

截至2018年12月31日，天风证券第一大股东为武汉国有资产经营有限公司，持股12.29%；第二大股东为人福医药集团股份公司，持股10.1%；第三大股东为湖北省联合发展投资集团有限公司，持股10.03%。恒泰证券（港交所上市名为“恒投证券”）成立于1992年，前身是内蒙古证券，2002年增资扩股并更名。2015年在香港联交所上市，并以“恒投证券”的名称开展业务。

二是意味着当前1元多股价的个股面临较大的压力，就如同2016年的熔断一样，当股指跌幅进入5%之后，恐慌盘就会涌出。现如今，当股价进入到1.5元以下、逼近1元面值时，也会产生巨大的调整压力。所以，当前边缘化、低价股的股价压力仍然存在。这也会影响后续行情的演绎节奏。

责任编辑：陈合群中国经济网北京6月25日讯 昨日晚间，新华联（000620.SZ）发布公告称，公司董事、高级管理人员杨云峰于近日收到证监会《调查通知书》（编号：京调查字19025号）。通知书内容为“因你涉嫌短线交易‘新华联’股票，根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，我会决定对你立案调查，请予以配合”。

就像部分从业司机说的那样，城市里的纯电动网约车多了，有利于环保和市容，作为从业者应该支持。但网约车从业群体赚的也是辛苦钱，他们希望在规定出台、车辆换代的过程中，能多考虑一下从业群体的心声，推出相应措施缓解从业者的压力，而不要只是“一刀切”让压力陡然落在从业者身上。毕竟这些压力作用下，乘车的消费者往往也会成为压力的另一个承受方。

11月7日，高通公布了第四财季及2019年的财报。这应该是4G时代，高通的最后一份财报了，尽管表现超过预期，但高通的营收，已经是连续第五年下滑。连续下跌，但超出预期第四财季，高通营收为48亿美元，较去年同期下滑17%；净利润为5亿美元，去年同期则是净亏损5亿美元，表现均超分析师预期，但环比上季度下跌较惨。财报公布后，高通股价涨逾6%。